History Motorsport, Memória, Salão do Automóvel

Salão do Automóvel – 14ª Edição – 1986

A ausência das montadoras grandes e uma ampla mostra de carros estrangeiros foram uma das características do 14° Salão do Automóvel, realizado entre 3 e 12 de outubro de 1986, que contou apenas com o patrocínio da Abipeças e do Sindipeças, sempre conscientes da importância da mostra. A ANFAVEA, associação das montadoras, considerou que a conjuntura econômica inviabilizava a participação. E, mais uma vez, foram os fabricantes de autopeças que faturaram: os 200 compradores estrangeiros que visitaram o Salão fecharam negócios da ordem de US$ 24 milhões.

Ferrari 328

Para os 400 mil visitantes, as grandes atrações foram os 59 carros estrangeiros do ano, importados por Caio de Alcantara Machado, com um investimento de US$ 1,25 milhão, que mostraram ao grande público os avanços tecnológicos da indústria automobilística de países como EUA, Grã Bretanha, Itália, França, Alemanha, Japão e Coréia do Sul. Entre eles, estavam a Ferrari 328, BMW 735 e o Porche 911. As novidades nacionais foram vistas em estandes de autopeças (exibindo os avanços introduzidos), com destaque para o protótipo do Cena (Carro Econômico Nacional) da Gurgel, anunciando fazer 25 km com um litro de gasolina.

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